既英的斯贝202机苏联的r-29-300在各个方的体量非常接近，甚至需，r-29-300完全直接替换斯贝202。www.linglong.me
需改一进气，增加一空气流量，或者在设计飞机机体的候，这个给考虑到。
在改进的候，完全在r-29-300外加一个很的外涵，它变谓的漏气涡喷。这在控制机温度的，够额外增加一点推力。
不这件在不急，等到歼16项目正式始，英罗尔斯罗伊斯公司技术人员派来再。
到这一点，张红旗紧接到了在世军迷圈名鼎鼎的胡克博士，在世华夏军迷基本上他的名字斯贝机捆绑在了一。
在1973的候，胡克博士在北航接受了红绸封的名誉教授证书，了这个校的一位名誉教授。
这个人曾经是英罗尔斯罗伊斯公司的重技术负责人，考虑到其龄，在应该已经退居二线。许这次是个机，让北航邀请，华航技这边再提求，或许让这位传奇人物到北工一段间。
到这点，张红旗马上写了一个正式报告，在上详细明了的法。他报告交上的候，尹裕光，表示认，并且安排了其他人负责办理。在安排妥，他直接安排了一个新的任务。
“张，我这接到上的通知，求我们随准备赴考察，华夏在航空领域有什合的方先探探路。
在回准备一，不，一定做到随叫随走！
这次是一个非常重的机，是今履历上非常重的一笔。www.haifeng.me
我上到的信息，在我们与基本上谈差不了，肯定赶在正式谈来。
在正式谈来，双边的经贸往来肯定是跟上的，咱们是尽力掘我们有助力的东西，领导今访问准备。
有我们做了准备，到才让领导既花钱联络了感有了，买到有的东西保全了。这次我们责任重不轻视阿！”
在听到这个消息，张红旗即表示随，并且他：
“既这次任务这重，在我们待命期间，我们完全找民航军队核实一他们在的需求。
虽在马上关系正常化了，方确实做我们的，是方愿卖的不一定是我们的，毕竟方限制我们这了，一放的幸几乎零。
我先了解一内的新需求况，我们在边谈采购的候应该非常有处。”
张红旗的提议确实挺切合在的实际况，尹裕光是直接电话联系了两边，明了况。两边承诺，将在快间内，整理的需求况，再一间派人送来。
在的几，华航技这边陆陆续续收到了不少需求信息，在一番研讨，分别这需求按照重程度资金需求进了重程度排序。
到了12月9，华航技这边连带工程师共计九人，随团队一踏上本的飞机，在儿转机再飞往。
到达，团队的一站是波音公司。在这，虽华航技带领的团队受到了热的接待，是在谈到技术引进与补偿贸易的候，波音公司明确拒绝在这方做进一步的谈判。
他们表示，果华夏方打算波音购买飞机，他们欢迎，不按照在的订单况，需一定的交付期。
至补偿贸易，按照华夏的采购数量，给予一定的代工订单，其他的全部免谈。
在确定了波音这边的态度，华航技终确定，这次考察的突破口是麦了。
在他们刚到的候，华夏驻联络处给他们传达了一个麦公司传递的消息，他们愿补偿贸易的方式向华夏销售dc-9，并且不排斥商谈转移技术，在华夏产这款机型。
本来在期调查，民航方表示更波音737机型，这次来，华航技波音选一站。本是波音提供与麦相的条件，这次选择波音了。
是实是，波音在不缺订单，完全有打算在技术授权方进让步。
在离波音，考察团的二站是麦公司，在进入这公司，考察团的人明显感觉来，这的人除了的热外，达合的欲望明显更高。
在一份欢迎致辞，麦公司直接帮考察团安排了一系统的参观计划，经理埃库特·威廉姆斯表示：
“我亲爱的朋友们，欢迎们来到麦公司，在接来的间，我将向们充分展示公司在航空领域方的实力。”
在接来的间，麦公司像一花孔雀，不停展示的羽毛。
除了展示他们计划向华夏售的dc-9外，民飞机他们展示了dc-10，在展示的候埃库特非常骄傲宣称。
“虽我们的这款飞机载客量比波音747少。是它的程与波音77基本上一。
是经济上来讲，我们的这款飞机，比波音747，它少了一个机，在维护本方少很。
它使三机宽机身方案，飞很双飞机不飞的航线……”
在他介绍的候，张红旗不断给组员做“翻译”，码在埃库特来是此。
“跟据公报，我们在的这款机型19726月12的候，因尾门设计缺陷，导致爆炸幸失压，不，这次有死人。
197311月3，因右侧机爆炸，击碎飞机悬窗，导致乘客被吸飞机外坠落死亡。
19743月3的一次严重，是因爆炸幸失压，不这次失压将有叶压管扯断，导致飞机法控制坠毁，机上346人全部死亡。
距离近的一次是今3月1，因飞轮胎爆胎导致故，死亡4人。”
在完这，张红旗在默默补充，这款飞机纯粹是衰神附身，远的不，光明有三重伤亡故。分别死亡人数273人、73人、257人。
需改一进气，增加一空气流量，或者在设计飞机机体的候，这个给考虑到。
在改进的候，完全在r-29-300外加一个很的外涵，它变谓的漏气涡喷。这在控制机温度的，够额外增加一点推力。
不这件在不急，等到歼16项目正式始，英罗尔斯罗伊斯公司技术人员派来再。
到这一点，张红旗紧接到了在世军迷圈名鼎鼎的胡克博士，在世华夏军迷基本上他的名字斯贝机捆绑在了一。
在1973的候，胡克博士在北航接受了红绸封的名誉教授证书，了这个校的一位名誉教授。
这个人曾经是英罗尔斯罗伊斯公司的重技术负责人，考虑到其龄，在应该已经退居二线。许这次是个机，让北航邀请，华航技这边再提求，或许让这位传奇人物到北工一段间。
到这点，张红旗马上写了一个正式报告，在上详细明了的法。他报告交上的候，尹裕光，表示认，并且安排了其他人负责办理。在安排妥，他直接安排了一个新的任务。
“张，我这接到上的通知，求我们随准备赴考察，华夏在航空领域有什合的方先探探路。
在回准备一，不，一定做到随叫随走！
这次是一个非常重的机，是今履历上非常重的一笔。www.haifeng.me
我上到的信息，在我们与基本上谈差不了，肯定赶在正式谈来。
在正式谈来，双边的经贸往来肯定是跟上的，咱们是尽力掘我们有助力的东西，领导今访问准备。
有我们做了准备，到才让领导既花钱联络了感有了，买到有的东西保全了。这次我们责任重不轻视阿！”
在听到这个消息，张红旗即表示随，并且他：
“既这次任务这重，在我们待命期间，我们完全找民航军队核实一他们在的需求。
虽在马上关系正常化了，方确实做我们的，是方愿卖的不一定是我们的，毕竟方限制我们这了，一放的幸几乎零。
我先了解一内的新需求况，我们在边谈采购的候应该非常有处。”
张红旗的提议确实挺切合在的实际况，尹裕光是直接电话联系了两边，明了况。两边承诺，将在快间内，整理的需求况，再一间派人送来。
在的几，华航技这边陆陆续续收到了不少需求信息，在一番研讨，分别这需求按照重程度资金需求进了重程度排序。
到了12月9，华航技这边连带工程师共计九人，随团队一踏上本的飞机，在儿转机再飞往。
到达，团队的一站是波音公司。在这，虽华航技带领的团队受到了热的接待，是在谈到技术引进与补偿贸易的候，波音公司明确拒绝在这方做进一步的谈判。
他们表示，果华夏方打算波音购买飞机，他们欢迎，不按照在的订单况，需一定的交付期。
至补偿贸易，按照华夏的采购数量，给予一定的代工订单，其他的全部免谈。
在确定了波音这边的态度，华航技终确定，这次考察的突破口是麦了。
在他们刚到的候，华夏驻联络处给他们传达了一个麦公司传递的消息，他们愿补偿贸易的方式向华夏销售dc-9，并且不排斥商谈转移技术，在华夏产这款机型。
本来在期调查，民航方表示更波音737机型，这次来，华航技波音选一站。本是波音提供与麦相的条件，这次选择波音了。
是实是，波音在不缺订单，完全有打算在技术授权方进让步。
在离波音，考察团的二站是麦公司，在进入这公司，考察团的人明显感觉来，这的人除了的热外，达合的欲望明显更高。
在一份欢迎致辞，麦公司直接帮考察团安排了一系统的参观计划，经理埃库特·威廉姆斯表示：
“我亲爱的朋友们，欢迎们来到麦公司，在接来的间，我将向们充分展示公司在航空领域方的实力。”
在接来的间，麦公司像一花孔雀，不停展示的羽毛。
除了展示他们计划向华夏售的dc-9外，民飞机他们展示了dc-10，在展示的候埃库特非常骄傲宣称。
“虽我们的这款飞机载客量比波音747少。是它的程与波音77基本上一。
是经济上来讲，我们的这款飞机，比波音747，它少了一个机，在维护本方少很。
它使三机宽机身方案，飞很双飞机不飞的航线……”
在他介绍的候，张红旗不断给组员做“翻译”，码在埃库特来是此。
“跟据公报，我们在的这款机型19726月12的候，因尾门设计缺陷，导致爆炸幸失压，不，这次有死人。
197311月3，因右侧机爆炸，击碎飞机悬窗，导致乘客被吸飞机外坠落死亡。
19743月3的一次严重，是因爆炸幸失压，不这次失压将有叶压管扯断，导致飞机法控制坠毁，机上346人全部死亡。
距离近的一次是今3月1，因飞轮胎爆胎导致故，死亡4人。”
在完这，张红旗在默默补充，这款飞机纯粹是衰神附身，远的不，光明有三重伤亡故。分别死亡人数273人、73人、257人。