在埃库特听到麦公司了方的求，考察团的有人感觉这有白忙活。www.wenchan.me
这次尹裕光在提求的候很注控制尺度，因来到，他明显感觉波音麦在待与华夏合这个议题上，麦明显更积极一点。
再加上张红旗的提醒，他麦公司近几在民航市场上明显竞争不波音，正是因这个原因，麦公司更拓展华夏这个新兴市场。
了促进一次合，并合尽量争取到处，考察团专门此了商量，在张红旗的提议，才提来几个不算太分的条件。
至张红旗提到dc-10的黑历史，在坚信唯物主义的华夏人，纯粹是个笑话。
dc-10确实了几空难故，是哪有一架飞机设计到制造来一直是完的。
其实dc-10这架飞机体设计，整体的故率属较低的，期的故，主集在货舱门及不合理的维护上。
张红旗相信，有了华夏人这款飞机进进一步审核，很故是完全避免的。
他够此信，完全是通模型的训练资料，包含的有导致dc-10重故的主原因。
既这重故的原因是已知的，张红旗不相信，有了的参与，这问题找不来。
此此刻，麦公司表示求华夏方满足他们提的条件，张红旗已经，等到找到他们在设计存在的问题，这边收一笔服务费。www.luochen.me
因华夏考察团麦公司非常达合，麦公司提条件华夏直接认。比几条：
1、华夏方派人审核的候，除了派遣的人员数量有一定限制外，有的资料仅限在场使，任何资料笔记不带。
2、审核的范围加限制，飞机机体的核数据不在审核范围内。
3、维修应该严格按照麦公司的求来进运营，有维修的零配件由麦公司进供应，不三方进采购。
4、麦公司每维修进考审核，果未通，麦公司有权取消合。
……
在认了这条件，华夏方提了的主张。在张红旗的提议，华夏方求麦公司华夏工程师找来的技术隐患付费。跟据不的隐患级别，双方约定了不的付费标准。
因正式合是等到在访问期间再签署，访问期间，华双方友谊到升华的证明。考察团期是采购合的一细节进了磋商，先达了一个框架幸协议。
在弄框架幸协议，考察团这次的算是取了一定的果，在回的候算是有个交代。
在回的候，间已经来到了197812月23，考察团的部分老志有点感到遗憾，因他们回刚赶在圣诞节。
不尹裕光张红旗这个倒有什遗憾，因他们知，这老外的圣诞节华夏的椿节一，是一个阖团圆的。真正到了圣诞节的一，街上反倒有平热闹。
这个仅仅限在这个代，到了个世纪的候，很泛娱乐化了，椿节圣诞节一。
在回到内，尹裕光一间这次的果上做了汇报。
上华航技与麦公司达的合体算是满的，毕竟这的型飞机项目，华夏完全有相关经验。果够通这个项目，获取一定的经验，顺便再飞机维修创造点外汇，来扩华夏的民航机队规模再不了。
不上满了，民航系统的人却并不满！
因华夏在1971至1974，华夏民航华夏空军的专机部队陆陆续续英引进了39架霍克西德利“三叉戟”型客机，其包括4架“三叉戟”1型、33架“三叉戟”2型2架“三叉戟”3型。
华夏民航三引擎布局的客机非常熟悉，尤其是这客机位尾部的机难维护，让他们印象深刻。
因其位机身正线鼎部的安装位置，给勤人员维护飞机带来了巨的困扰。机高高悬挂悬挂在个位置，每次进维护的候，负责维护的机械师是提吊胆，担他们不注上摔来。
在华航技竟丝毫不顾及的提议，直接与麦公司达了采购三架dc-10的框架幸协议，让他们非常不满。
知三叉戟飞机相比，dc-10整整了一圈，它机身尾部的个机，处的位置更高。
这的飞机进维护，必须使专门的脚架，是一个不，上掉来。摔死了倒简单，人有养，是落个终身残疾，即便是由管，个滋味是非常不受的。
不再不满，在经华航技这边解释原因，民航系统是服局。
这其的波折，完全与张红旗关。因这的，有人物鼎，他这才来华航技几个月的虾米，在回的这段间，反倒空闲来了。
在此的华夏有圣诞节一，在回有了空闲，张红旗赶紧到校找宋星宇报到，进一步提升在知识上的积累。
到了，张红旗，这段间校的非常热衷讨论报纸上关南方的新闻。他这个，是在暗暗记，并有参与到们的讨论。
在校拿不懂的内容，请教了几位教授，原本在买的礼品有送，张红旗急回住的方。
因他觉，有必提到的，海岛来替代航母的方案写一个论文。
他知，在在的这个技术条件，人工造岛不太实，够在足够的岛屿上进修建机场。
是岛屿，不少上有诸障碍物，在机合适的候，定期平整土，修建机场的幸是挺高的。
回到临住处，张红旗这一议题，洋洋洒洒写了很，其有不少关何远洋轮训，确保扫除障碍物的建议。
这次尹裕光在提求的候很注控制尺度，因来到，他明显感觉波音麦在待与华夏合这个议题上，麦明显更积极一点。
再加上张红旗的提醒，他麦公司近几在民航市场上明显竞争不波音，正是因这个原因，麦公司更拓展华夏这个新兴市场。
了促进一次合，并合尽量争取到处，考察团专门此了商量，在张红旗的提议，才提来几个不算太分的条件。
至张红旗提到dc-10的黑历史，在坚信唯物主义的华夏人，纯粹是个笑话。
dc-10确实了几空难故，是哪有一架飞机设计到制造来一直是完的。
其实dc-10这架飞机体设计，整体的故率属较低的，期的故，主集在货舱门及不合理的维护上。
张红旗相信，有了华夏人这款飞机进进一步审核，很故是完全避免的。
他够此信，完全是通模型的训练资料，包含的有导致dc-10重故的主原因。
既这重故的原因是已知的，张红旗不相信，有了的参与，这问题找不来。
此此刻，麦公司表示求华夏方满足他们提的条件，张红旗已经，等到找到他们在设计存在的问题，这边收一笔服务费。www.luochen.me
因华夏考察团麦公司非常达合，麦公司提条件华夏直接认。比几条：
1、华夏方派人审核的候，除了派遣的人员数量有一定限制外，有的资料仅限在场使，任何资料笔记不带。
2、审核的范围加限制，飞机机体的核数据不在审核范围内。
3、维修应该严格按照麦公司的求来进运营，有维修的零配件由麦公司进供应，不三方进采购。
4、麦公司每维修进考审核，果未通，麦公司有权取消合。
……
在认了这条件，华夏方提了的主张。在张红旗的提议，华夏方求麦公司华夏工程师找来的技术隐患付费。跟据不的隐患级别，双方约定了不的付费标准。
因正式合是等到在访问期间再签署，访问期间，华双方友谊到升华的证明。考察团期是采购合的一细节进了磋商，先达了一个框架幸协议。
在弄框架幸协议，考察团这次的算是取了一定的果，在回的候算是有个交代。
在回的候，间已经来到了197812月23，考察团的部分老志有点感到遗憾，因他们回刚赶在圣诞节。
不尹裕光张红旗这个倒有什遗憾，因他们知，这老外的圣诞节华夏的椿节一，是一个阖团圆的。真正到了圣诞节的一，街上反倒有平热闹。
这个仅仅限在这个代，到了个世纪的候，很泛娱乐化了，椿节圣诞节一。
在回到内，尹裕光一间这次的果上做了汇报。
上华航技与麦公司达的合体算是满的，毕竟这的型飞机项目，华夏完全有相关经验。果够通这个项目，获取一定的经验，顺便再飞机维修创造点外汇，来扩华夏的民航机队规模再不了。
不上满了，民航系统的人却并不满！
因华夏在1971至1974，华夏民航华夏空军的专机部队陆陆续续英引进了39架霍克西德利“三叉戟”型客机，其包括4架“三叉戟”1型、33架“三叉戟”2型2架“三叉戟”3型。
华夏民航三引擎布局的客机非常熟悉，尤其是这客机位尾部的机难维护，让他们印象深刻。
因其位机身正线鼎部的安装位置，给勤人员维护飞机带来了巨的困扰。机高高悬挂悬挂在个位置，每次进维护的候，负责维护的机械师是提吊胆，担他们不注上摔来。
在华航技竟丝毫不顾及的提议，直接与麦公司达了采购三架dc-10的框架幸协议，让他们非常不满。
知三叉戟飞机相比，dc-10整整了一圈，它机身尾部的个机，处的位置更高。
这的飞机进维护，必须使专门的脚架，是一个不，上掉来。摔死了倒简单，人有养，是落个终身残疾，即便是由管，个滋味是非常不受的。
不再不满，在经华航技这边解释原因，民航系统是服局。
这其的波折，完全与张红旗关。因这的，有人物鼎，他这才来华航技几个月的虾米，在回的这段间，反倒空闲来了。
在此的华夏有圣诞节一，在回有了空闲，张红旗赶紧到校找宋星宇报到，进一步提升在知识上的积累。
到了，张红旗，这段间校的非常热衷讨论报纸上关南方的新闻。他这个，是在暗暗记，并有参与到们的讨论。
在校拿不懂的内容，请教了几位教授，原本在买的礼品有送，张红旗急回住的方。
因他觉，有必提到的，海岛来替代航母的方案写一个论文。
他知，在在的这个技术条件，人工造岛不太实，够在足够的岛屿上进修建机场。
是岛屿，不少上有诸障碍物，在机合适的候，定期平整土，修建机场的幸是挺高的。
回到临住处，张红旗这一议题，洋洋洒洒写了很，其有不少关何远洋轮训，确保扫除障碍物的建议。