第365章 引入更先进的技术
“其实，我们在有平台的基础上做一改，比增加翼展、减掠角，这扩外翼段的积，来装载额外油箱增加航程。m.aiqqx.com
通安装不的机载设备，我们两个型号来满足不客户的需求。”
他继续：“内言，未来不再需轻型攻击机，我们选择高级教练型，这型号保留了舱的高级驾驶功，不需配备雷达或型弹药。”
孙尚忠惊讶问：“强5有续型号了吗？我听洪在考虑新的攻击机项目。”
许宁点头表示：“随代的展，途战斗机将主导未来战场，战斗轰炸机占有一席。
强5由设计初衷是了携带核武器进高风险任务，缺乏装甲保护，低速幸不理，因此在新代的角瑟逐渐淡化。”
“除了高级教练型，有其他选择吗？”有人追问。
“确实有。”
许宁回答：“一亚非拉来，他们的战需求主是付叛军或游击队，这类轻型攻击机仍有武。
我们提供战斗教练型，配备高级机载设备功显示器，并设置较的挂点挂载空导弹等武器。”
听到这，众人不露惊讶或恍悟的表，感叹原来这做。
在90代期，这思路不太常见。
随新世纪的到来，战斗机的价格急剧上涨，许觉建立一支强的空军既昂贵不实际，是始转向更经济的教练机攻击人机。www.moweiwenxuan.cc
“接来，我们一完善这个方案，并优化几个关键部分的设计。
一旦们掌握了设计方法，跟据实际需求试飞结果飞机进调整。”
许宁转身，648派来的几位轻工程师。
经半的间，他已经适应了这个代的技术水平，不再像初教导姚玲遇到困难。
在他重的记忆，研旧毕业已经熟练掌握数值模拟技术，并具备编程技。
在1997，数设计师仅一基本的建模流体计算软件有了解，亲草的更是少数。
这况预计等到几，与他期的们完业并加入工才到改善。
“我们听您的！”包括孙尚忠在内的有人立刻表兴奋的神。
够进入航空研旧的人来，这是一次难的习机，即使到许宁的部分技艺，足让648有力新的机型。
“很，既我已经概述了飞机的整体设计，在我将介绍数字化设计的基础理论步骤。”
接来约两个，许宁在一间配备黑板的议室工程师们讲解了一堂基础研旧。
尽管这工程师来80代末至90代初，他们的理论知识非常扎实，是需转变思维方式。
“考虑到的经验有限，我们逐步增加设计难度。首先我们尽快拿一个具体的设计方案，赢上级单位客户的信任。”
因此，在初步设计，他们选择较传统的隔板进气保守的边条翼设计。
“项目批准，甚至首架原型机试飞功，我们逐渐引入更先进的技术。”
讲完这话，他感到口干舌燥，拿水杯口喝水。
验证新技术通常需专门的飞平台，漂亮改装的F-16Block30测试DSI进气，苏连则使苏27UB验证轴称矢量喷口。
许宁希望在此程推进教-9
FTC-2000项目的进展。
“您真的相信空军接受我们的设计方案吗？”
有人提了疑问，显648在此领域的经验不足感到担忧。
“，这是我接来解释的问题。”许宁信回答，准备继续他的讲解。
许宁翻转了写满字的黑板，露空白的一，始讲解他的新设计：
“在终的设计方案，我打算采一新的进气——DSI进气。
这设计不仅让飞机减重130到150公斤，更重的是，它我们提供了一个低风险的平台来验证这项技术。
果一切顺利，这项技术应到十号工程，甚至是未来的四代战斗机上。”
“基这两个理由，再加上空军确实需一款新型高级教练机，我认我们的设计方案几乎确定来。”
“DSI进气？”
孙尚忠皱眉思索了一阵，回忆几漂亮研旧的一紧凑型进气系统。
“我记是漂亮研旧的一高级进气，应该是的这个吧？”
许宁点头表示肯定：“记错。实际上，我在的设计已经尝试类似的概念了。”
，他在黑板上快速画了两进气的截图。
“在歼7F项目，我机头雷达罩体，简化了进气结构，提高了进气效率。
传统半圆锥形设计气流控制不够经准，因此需复杂的扇形纯口来排除附层，这反增加了阻力重量。”
这，旁边的一位工程师差话：
“我记有一张F-16的照片，虽很模糊，个进气来确实像您的，形状有点奇特，像是蛤蟆的嘴。”
孙尚忠则更关注技术细节：“，DSI进气的关键在个鼓包的形状吗？”
“正是此。”
许宁解释：“鼓包压缩是按照乘波原理设计的，尽管概念简单，实际计算非常复杂。
通安装不的机载设备，我们两个型号来满足不客户的需求。”
他继续：“内言，未来不再需轻型攻击机，我们选择高级教练型，这型号保留了舱的高级驾驶功，不需配备雷达或型弹药。”
孙尚忠惊讶问：“强5有续型号了吗？我听洪在考虑新的攻击机项目。”
许宁点头表示：“随代的展，途战斗机将主导未来战场，战斗轰炸机占有一席。
强5由设计初衷是了携带核武器进高风险任务，缺乏装甲保护，低速幸不理，因此在新代的角瑟逐渐淡化。”
“除了高级教练型，有其他选择吗？”有人追问。
“确实有。”
许宁回答：“一亚非拉来，他们的战需求主是付叛军或游击队，这类轻型攻击机仍有武。
我们提供战斗教练型，配备高级机载设备功显示器，并设置较的挂点挂载空导弹等武器。”
听到这，众人不露惊讶或恍悟的表，感叹原来这做。
在90代期，这思路不太常见。
随新世纪的到来，战斗机的价格急剧上涨，许觉建立一支强的空军既昂贵不实际，是始转向更经济的教练机攻击人机。
“接来，我们一完善这个方案，并优化几个关键部分的设计。
一旦们掌握了设计方法，跟据实际需求试飞结果飞机进调整。”
许宁转身，648派来的几位轻工程师。
经半的间，他已经适应了这个代的技术水平，不再像初教导姚玲遇到困难。
在他重的记忆，研旧毕业已经熟练掌握数值模拟技术，并具备编程技。
在1997，数设计师仅一基本的建模流体计算软件有了解，亲草的更是少数。
这况预计等到几，与他期的们完业并加入工才到改善。
“我们听您的！”包括孙尚忠在内的有人立刻表兴奋的神。
够进入航空研旧的人来，这是一次难的习机，即使到许宁的部分技艺，足让648有力新的机型。
“很，既我已经概述了飞机的整体设计，在我将介绍数字化设计的基础理论步骤。”
接来约两个，许宁在一间配备黑板的议室工程师们讲解了一堂基础研旧。
尽管这工程师来80代末至90代初，他们的理论知识非常扎实，是需转变思维方式。
“考虑到的经验有限，我们逐步增加设计难度。首先我们尽快拿一个具体的设计方案，赢上级单位客户的信任。”
因此，在初步设计，他们选择较传统的隔板进气保守的边条翼设计。
“项目批准，甚至首架原型机试飞功，我们逐渐引入更先进的技术。”
讲完这话，他感到口干舌燥，拿水杯口喝水。
验证新技术通常需专门的飞平台，漂亮改装的F-16Block30测试DSI进气，苏连则使苏27UB验证轴称矢量喷口。
许宁希望在此程推进教-9
FTC-2000项目的进展。
“您真的相信空军接受我们的设计方案吗？”
有人提了疑问，显648在此领域的经验不足感到担忧。
“，这是我接来解释的问题。”许宁信回答，准备继续他的讲解。
许宁翻转了写满字的黑板，露空白的一，始讲解他的新设计：
“在终的设计方案，我打算采一新的进气——DSI进气。
这设计不仅让飞机减重130到150公斤，更重的是，它我们提供了一个低风险的平台来验证这项技术。
果一切顺利，这项技术应到十号工程，甚至是未来的四代战斗机上。”
“基这两个理由，再加上空军确实需一款新型高级教练机，我认我们的设计方案几乎确定来。”
“DSI进气？”
孙尚忠皱眉思索了一阵，回忆几漂亮研旧的一紧凑型进气系统。
“我记是漂亮研旧的一高级进气，应该是的这个吧？”
许宁点头表示肯定：“记错。实际上，我在的设计已经尝试类似的概念了。”
，他在黑板上快速画了两进气的截图。
“在歼7F项目，我机头雷达罩体，简化了进气结构，提高了进气效率。
传统半圆锥形设计气流控制不够经准，因此需复杂的扇形纯口来排除附层，这反增加了阻力重量。”
这，旁边的一位工程师差话：
“我记有一张F-16的照片，虽很模糊，个进气来确实像您的，形状有点奇特，像是蛤蟆的嘴。”
孙尚忠则更关注技术细节：“，DSI进气的关键在个鼓包的形状吗？”
“正是此。”
许宁解释：“鼓包压缩是按照乘波原理设计的，尽管概念简单，实际计算非常复杂。