第351章 更深入的分析
回来，在20世纪90代，业界曾预测航空业的展走向两极化——是巨的飞机，是非常巧的机型。m.aiqqx.com
这股趋势让一主的科技制造企业走了一弯路。，进入21世纪，人们实际况并非此。
乘客更倾向选择直飞航班避免次转机，且航空旅客的增长速度超了预期；
尤其是在华夏北区，即使是次城市间的航线变足够繁忙，值使型干线飞机来运营。
因此，像波音777空客A380这的巨霸飞机逐渐失了市场青睐。
在许宁的记忆，这类型飞机在他穿越已经很少被商业航班了。
至支线客机，庞吧迪吧西航空工业公司分别被空客车波音收购的况来，它们的命运不容乐观。
尽管有段间内，波音737空客A320系列（150-180座级）在市场上的主导位有摇，它们始终是受欢迎的飞机型号一。
这一期的荡利机提供了。
飞机制造商们忙其他项目，尝试服他们在华夏产某“非核”重的零部件，比主框架、落架、机翼或风扇叶片等。
这做不仅提供高端制造业的工岗位，帮助内工厂积累经验技术人才。
考虑到新海的土本高昂，不适合规模制造业展，产飞机项目的零部件产任务将分散到全其他工厂，终在新海完装测试。
随产量的提升，更企业将参与到这个产业链，不仅促进方经济，相关城市带来繁荣。m.chuangshige.com
虽景，许宁保持谨慎，继续平静与方交谈。
“这个业了解真不少阿。”他，显方关民航的知识并非来源常工的直接经验。
钟市强脸上洋溢往昔的怀念，轻声：“打我迷上了飞机。”
他回忆，人一观的一部空战电影，是他空梦的点。
“我体质弱，知不飞员，这份热爱未消退。来，我103厂转到了410厂，虽不驾驶飞机，我选择了制造它们。”
朋友笑问：“在410厂工，应该很少见到完整的飞机吧？”
钟市强点点头：“确实，我们间在车间处理航空机的零件。
不，调到这有一个原因——盛京有更的民航飞机。这攒了钱，买了台相机，闲暇机场拍照。”
两人边聊边笑，不知不觉飞机已经抵达连海机场。
尽管交通不便，他们是在午，经几次周折，终找到了连海理工分析测试的周宇泽教授。
“诸位一路辛苦。”
周教授接涡轮叶片，仔细端详：“需这孔内部进金相检测，放倍率是少呢？”
“200倍500倍先观察整体况，再跟据需检查细节。”钟市强回答。
周教授亲草，戴上套，清洁品并准备化侵蚀。
趁这个间隙，许宁提了的疑问：“周教授，既外厂限制仪器位置，显是了控制设备途，这做检测不有问题？”
周教授冷笑一声：“限制途？除非他们派人盯，不谁知我们拿它做了什。
写这条款，一来是故刁难，二来是怕我们找三方买零件或维修，影响他们的利润。”
“有零件本极低，却价数千元。是有合适的产替代品，谁愿受这等憋屈。”
周教授的话音带许奈与决。
许宁立刻明白了来。
“原来是这回！”
这让他了世，某外机构校华夏实施的制裁措施，比禁止使特定软件。
这限制其实影响不，毕竟数人的是未经授权的版本。
，这做法更的是了制造一压迫感，让人感到不适。
实际上，真正造困扰的是昂贵的零部件服务，不仅价格高离谱，且维修效率极低，常常因一个问题等待数周才解决。
在场的人继续聊了一儿其他话题，不久化侵蚀程结束。
分析测试的主任，周宇泽迅速完了光检测，并展示了打印来的黑白显微照片。
钟市强迫不及待凑上，其他人纷纷围拢来，一睹快。
周宇泽仔细观察了一阵，缓缓口：
“图片上，孔周围的材料非常均匀，有扩展裂纹，仅在500倍放到一细微的不平整表，估计是抛光等续处理留的痕迹。”
听到这，钟市强松了一口气，脸上露了笑容。周宇泽接来的话让他的瞬间跌入谷底。
“至孔内壁，在200倍放的况，到一白瑟的条状或块状物质，与未经化侵蚀的孔内壁相似，显示极强的耐腐蚀幸。
我猜测是残留的重熔层结构，具体细节，特别是厚度，法确定。
果们愿支付额外费，我们使2500倍电显微镜进更深入的分析。”
钟市强的笑容顿凝固了，周围的人露疑惑。
许宁则是唯一一个此并不感到外的人，因他早预料到了这的结果。
电叶束流加工是一特殊的电化技术，它在打孔不造微裂纹或熔融层，边缘的质量不稳定。
因此，检测的重点通常是孔口周围的区域。
相比，电火花加工是基热处理的工艺，在打孔材料再熔化象。
尽管使空电极高压冲洗叶带走部分熔化的物质，仍有不
这股趋势让一主的科技制造企业走了一弯路。，进入21世纪，人们实际况并非此。
乘客更倾向选择直飞航班避免次转机，且航空旅客的增长速度超了预期；
尤其是在华夏北区，即使是次城市间的航线变足够繁忙，值使型干线飞机来运营。
因此，像波音777空客A380这的巨霸飞机逐渐失了市场青睐。
在许宁的记忆，这类型飞机在他穿越已经很少被商业航班了。
至支线客机，庞吧迪吧西航空工业公司分别被空客车波音收购的况来，它们的命运不容乐观。
尽管有段间内，波音737空客A320系列（150-180座级）在市场上的主导位有摇，它们始终是受欢迎的飞机型号一。
这一期的荡利机提供了。
飞机制造商们忙其他项目，尝试服他们在华夏产某“非核”重的零部件，比主框架、落架、机翼或风扇叶片等。
这做不仅提供高端制造业的工岗位，帮助内工厂积累经验技术人才。
考虑到新海的土本高昂，不适合规模制造业展，产飞机项目的零部件产任务将分散到全其他工厂，终在新海完装测试。
随产量的提升，更企业将参与到这个产业链，不仅促进方经济，相关城市带来繁荣。m.chuangshige.com
虽景，许宁保持谨慎，继续平静与方交谈。
“这个业了解真不少阿。”他，显方关民航的知识并非来源常工的直接经验。
钟市强脸上洋溢往昔的怀念，轻声：“打我迷上了飞机。”
他回忆，人一观的一部空战电影，是他空梦的点。
“我体质弱，知不飞员，这份热爱未消退。来，我103厂转到了410厂，虽不驾驶飞机，我选择了制造它们。”
朋友笑问：“在410厂工，应该很少见到完整的飞机吧？”
钟市强点点头：“确实，我们间在车间处理航空机的零件。
不，调到这有一个原因——盛京有更的民航飞机。这攒了钱，买了台相机，闲暇机场拍照。”
两人边聊边笑，不知不觉飞机已经抵达连海机场。
尽管交通不便，他们是在午，经几次周折，终找到了连海理工分析测试的周宇泽教授。
“诸位一路辛苦。”
周教授接涡轮叶片，仔细端详：“需这孔内部进金相检测，放倍率是少呢？”
“200倍500倍先观察整体况，再跟据需检查细节。”钟市强回答。
周教授亲草，戴上套，清洁品并准备化侵蚀。
趁这个间隙，许宁提了的疑问：“周教授，既外厂限制仪器位置，显是了控制设备途，这做检测不有问题？”
周教授冷笑一声：“限制途？除非他们派人盯，不谁知我们拿它做了什。
写这条款，一来是故刁难，二来是怕我们找三方买零件或维修，影响他们的利润。”
“有零件本极低，却价数千元。是有合适的产替代品，谁愿受这等憋屈。”
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这让他了世，某外机构校华夏实施的制裁措施，比禁止使特定软件。
这限制其实影响不，毕竟数人的是未经授权的版本。
，这做法更的是了制造一压迫感，让人感到不适。
实际上，真正造困扰的是昂贵的零部件服务，不仅价格高离谱，且维修效率极低，常常因一个问题等待数周才解决。
在场的人继续聊了一儿其他话题，不久化侵蚀程结束。
分析测试的主任，周宇泽迅速完了光检测，并展示了打印来的黑白显微照片。
钟市强迫不及待凑上，其他人纷纷围拢来，一睹快。
周宇泽仔细观察了一阵，缓缓口：
“图片上，孔周围的材料非常均匀，有扩展裂纹，仅在500倍放到一细微的不平整表，估计是抛光等续处理留的痕迹。”
听到这，钟市强松了一口气，脸上露了笑容。周宇泽接来的话让他的瞬间跌入谷底。
“至孔内壁，在200倍放的况，到一白瑟的条状或块状物质，与未经化侵蚀的孔内壁相似，显示极强的耐腐蚀幸。
我猜测是残留的重熔层结构，具体细节，特别是厚度，法确定。
果们愿支付额外费，我们使2500倍电显微镜进更深入的分析。”
钟市强的笑容顿凝固了，周围的人露疑惑。
许宁则是唯一一个此并不感到外的人，因他早预料到了这的结果。
电叶束流加工是一特殊的电化技术，它在打孔不造微裂纹或熔融层，边缘的质量不稳定。
因此，检测的重点通常是孔口周围的区域。
相比，电火花加工是基热处理的工艺，在打孔材料再熔化象。
尽管使空电极高压冲洗叶带走部分熔化的物质，仍有不