第372章 超高的碳纤维占比！
毕竟在内的市场白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机这三款人机需求量并不，比其它的人机，他们的优势是更长的制空间，及更加智的系统等等，各劣势是非常明显的。m.juyuanshu.cc
比果机突空停车什的，某义上，这三款人机哪怕是拥有了更强的抗干扰幸，及更加智的系统，依旧比电人机更加容易的炸机。
正因此，在载重，吊装各方，系统进了锁屏，且限制比在车上严格，比像是机的输，机的转速，飞重量什的，是进了锁频。
果不是这，这三款人机的数据更加惊人，这是内燃机的魅力在。
其实秦研柴油版本的人机，玩力更强，相应的局限幸更。
拿工环境温度温度来吧，柴油机的工环境温度，一般况在0°上，果加入耐低温的柴油，适的降低一，比汽油版，是差了不少。
始秦考虑，给油箱加一个加热装置，这的话，加电池了。
白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机确实配备了一块毫安的锂电池，这块电池是给汽油机火花鳃供电的，及给人机上，相机等等电设备供电使的，机上，是加装了电机的。www.depulinong.com
人机上加电池是必的，了这块毫安的电池，是不参与驱的，白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机上，有电机驱装置。
其实始秦考虑使混，给白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机加装4台电机，谨防在燃油机熄火，电机接管，直至其燃油机重启功，或者是平稳降落，考虑到本等等，终放弃了该法。
白虎t150人机这边，白虎t150人机一差异部分参数：
理论标准飞重量：220kg；
机臂展，桨叶展：3800x4000x1600；
机臂展，桨叶折叠：2400x2800x1600；
机臂折叠，桨叶折叠：1800x1700x1600；
力系统：采一台12风冷单缸涡轮增压汽油机；
机额定功率：20kw（27ps）\/1500rp
扭矩：50n./800~3000rp
油箱容量：标配20l油箱（选配10l、15l、25l、30l等专油箱）；
力系统构型：共轴双旋翼设计，搭配80英寸碳纤维桨叶；
单轴拉力：150公斤；
飞速度：30.68米\/秒；
药箱容量：标配180l水箱（选配120l150l、200l等容积水箱）；
播撒箱容量：250升（选配150l200l、300l等容积播箱）；
.........。
其实不仅是人机机身各部位使的碳纤维强度不，白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机上使的碳纤维材质是有不的。
拿白虎t50人机来，t500的骨架使的是ql50碳纤维，相应的竞品是t700级别的碳纤维，白虎t100人机上使的则是更的ql55碳纤维，是相应的竞品t800级别的碳纤维，白虎t150人机上使这则是ql55 t碳纤维。
白虎t150人机上使这个，是ql55碳纤维升级版本，在ql55碳纤维上，进一步提升了抗拉强度，ql55t碳纤维距离竞品t1000级别的碳纤维有一点差距，因此被秦明了ql55 t碳纤维，不是一个新的名字，已经足够了。
像是一不重的部分，比外壳这，白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机上使的是ql35碳纤维，是应的t300；
白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机旋翼使的碳纤维旋翼是有不的，这是提升各的强度。
即便是白虎t50人机骨架上使的ql50碳纤维，完全足够了吧，且有秦舍此料了，是其他人，不这舍料的吧。
至更高等级的碳纤维，碳纤维工厂边早量产了，是吧，并有在白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机等白虎系列的人机上。
且白虎系列的人机不需此高等级的碳纤维，别忘了使碳纤
维的青龙系列汽车，使的才是什等级的碳纤维。
再了，即便是别是ql50等级的碳纤维了，哪怕是ql45等级的碳纤维在白虎人机上足够了，是将骨架做厚一点是了，其强度完全够了吧。
正因量使碳纤维的原因，注定了这3款人机不太便宜，量使碳纤维，重的原因，是给机身减重。
有办法呀，比电驱，内燃机版本本不占据优势，电池才重，一套内燃机机组重，内燃机重量减少不了，在料上减重量了。
比果机突空停车什的，某义上，这三款人机哪怕是拥有了更强的抗干扰幸，及更加智的系统，依旧比电人机更加容易的炸机。
正因此，在载重，吊装各方，系统进了锁屏，且限制比在车上严格，比像是机的输，机的转速，飞重量什的，是进了锁频。
果不是这，这三款人机的数据更加惊人，这是内燃机的魅力在。
其实秦研柴油版本的人机，玩力更强，相应的局限幸更。
拿工环境温度温度来吧，柴油机的工环境温度，一般况在0°上，果加入耐低温的柴油，适的降低一，比汽油版，是差了不少。
始秦考虑，给油箱加一个加热装置，这的话，加电池了。
白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机确实配备了一块毫安的锂电池，这块电池是给汽油机火花鳃供电的，及给人机上，相机等等电设备供电使的，机上，是加装了电机的。
人机上加电池是必的，了这块毫安的电池，是不参与驱的，白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机上，有电机驱装置。
其实始秦考虑使混，给白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机加装4台电机，谨防在燃油机熄火，电机接管，直至其燃油机重启功，或者是平稳降落，考虑到本等等，终放弃了该法。
白虎t150人机这边，白虎t150人机一差异部分参数：
理论标准飞重量：220kg；
机臂展，桨叶展：3800x4000x1600；
机臂展，桨叶折叠：2400x2800x1600；
机臂折叠，桨叶折叠：1800x1700x1600；
力系统：采一台12风冷单缸涡轮增压汽油机；
机额定功率：20kw（27ps）\/1500rp
扭矩：50n./800~3000rp
油箱容量：标配20l油箱（选配10l、15l、25l、30l等专油箱）；
力系统构型：共轴双旋翼设计，搭配80英寸碳纤维桨叶；
单轴拉力：150公斤；
飞速度：30.68米\/秒；
药箱容量：标配180l水箱（选配120l150l、200l等容积水箱）；
播撒箱容量：250升（选配150l200l、300l等容积播箱）；
.........。
其实不仅是人机机身各部位使的碳纤维强度不，白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机上使的碳纤维材质是有不的。
拿白虎t50人机来，t500的骨架使的是ql50碳纤维，相应的竞品是t700级别的碳纤维，白虎t100人机上使的则是更的ql55碳纤维，是相应的竞品t800级别的碳纤维，白虎t150人机上使这则是ql55 t碳纤维。
白虎t150人机上使这个，是ql55碳纤维升级版本，在ql55碳纤维上，进一步提升了抗拉强度，ql55t碳纤维距离竞品t1000级别的碳纤维有一点差距，因此被秦明了ql55 t碳纤维，不是一个新的名字，已经足够了。
像是一不重的部分，比外壳这，白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机上使的是ql35碳纤维，是应的t300；
白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机旋翼使的碳纤维旋翼是有不的，这是提升各的强度。
即便是白虎t50人机骨架上使的ql50碳纤维，完全足够了吧，且有秦舍此料了，是其他人，不这舍料的吧。
至更高等级的碳纤维，碳纤维工厂边早量产了，是吧，并有在白虎t50人机、白虎t100人机、白虎t150人机等白虎系列的人机上。
且白虎系列的人机不需此高等级的碳纤维，别忘了使碳纤
维的青龙系列汽车，使的才是什等级的碳纤维。
再了，即便是别是ql50等级的碳纤维了，哪怕是ql45等级的碳纤维在白虎人机上足够了，是将骨架做厚一点是了，其强度完全够了吧。
正因量使碳纤维的原因，注定了这3款人机不太便宜，量使碳纤维，重的原因，是给机身减重。
有办法呀，比电驱，内燃机版本本不占据优势，电池才重，一套内燃机机组重，内燃机重量减少不了，在料上减重量了。