式终止。
技术创新电池技术进步随电池技术的展，混合力汽车的纯电续航程将不断提升，减少燃油机的依赖。
轻量化材料创新通车身材料的创新轻量化设计，降低混合力汽车的整体重量，提高源利效率。
智化控制系统通智化控制系统的引入，实混合力系统的经确控制优化，提高源利效率。
市场策略PHEV赛参与者主是传统主机厂，双电机串并联构型已PHEV的主流技术路线，PHEV构型的技术路线已经不再是竞争的核素，产品的定位将竞争的关键。
REEV赛参与者主是造车新势力或是传统主机厂的新源新品牌，REEV赛或迎来更参与者，此定位纯电的造车新势力，或有望通增程车型拓展产品线争取市场。
际市场欧耗排放法规持续收紧，供给端海外主机厂始布局PHEV产品。比亚迪宋Plus DM-i进入吧西市场获热销，带吧西市场PHEV渗透率的提升。
充电基础设施建设随充电基础设施的完善，混合力汽车的充电便捷幸将提高，进一步推其展。
混合力汽车的未来布局将围绕技术创新、市场策略调整、际市场拓展及充电基础设施建设等方展。随这方的不断进步完善，混合力汽车有望在未来实更广阔的展景。
技术创新电池技术进步随电池技术的展，混合力汽车的纯电续航程将不断提升，减少燃油机的依赖。
轻量化材料创新通车身材料的创新轻量化设计，降低混合力汽车的整体重量，提高源利效率。
智化控制系统通智化控制系统的引入，实混合力系统的经确控制优化，提高源利效率。
市场策略PHEV赛参与者主是传统主机厂，双电机串并联构型已PHEV的主流技术路线，PHEV构型的技术路线已经不再是竞争的核素，产品的定位将竞争的关键。
REEV赛参与者主是造车新势力或是传统主机厂的新源新品牌，REEV赛或迎来更参与者，此定位纯电的造车新势力，或有望通增程车型拓展产品线争取市场。
际市场欧耗排放法规持续收紧，供给端海外主机厂始布局PHEV产品。比亚迪宋Plus DM-i进入吧西市场获热销，带吧西市场PHEV渗透率的提升。
充电基础设施建设随充电基础设施的完善，混合力汽车的充电便捷幸将提高，进一步推其展。
混合力汽车的未来布局将围绕技术创新、市场策略调整、际市场拓展及充电基础设施建设等方展。随这方的不断进步完善，混合力汽车有望在未来实更广阔的展景。